地铁昌平线、1号线八通线声屏障加装工程12月16日凌晨完工，此举将有效降低地铁噪音。此前受施工影响，两条线路采取提前收车、分段运营的措施。从今天（12月16日）首班车起，昌平线、1号线八通线恢复原有运营模式。

昌平线沙河站安装的声屏障/记者拍摄

昨天（12月15日）晚上11点半，地铁昌平线沙河站正在进行最后的声屏障施工。昌平线、1号线八通线加装声屏障项目是北京地铁公司承办的噪声治理重点工程，给周边小区居民提供舒适的生活环境。北京地铁工程管理公司第一项目部副经理陆遥介绍：

陆遥：1号线八通线、昌平线加装声屏障项目包括通州北苑至果园站、天时名苑小区、1号线力源里小区及昌平线顺沙路8号院等4个项目的噪声治理工作。其中，八通线加装声屏障施工长度为1044米，昌平线加装声屏障施工长度为609米。

施工人员正在加紧施工/记者拍摄

施工人员正在加紧施工/记者拍摄

地铁1号线八通线、昌平线安装的是全封闭式声屏障，能起到较好的隔音效果。北京地铁公司采用超常规的措施，历时2个月完成了声屏障项目的主体结构，大大缩短了原有7-8个月的计划工期。陆遥说：

陆遥：打破了传统的单榀弧形梁安装，改为双榀同步吊装，利用白天进行双榀弧形梁拼接，提前完成钢结构主体安装工作。通过将施工操作人员重新分组，合理优化施工流程等措施，同步完成了吸音板、隔声窗及聚碳酸酯安装工作。

采用全封闭式声屏障/记者拍摄

施工人员正在进行调整/记者拍摄

今天（12月16日）凌晨，地铁昌平线、1号线八通线声屏障加装工程全都完成，施工期间提前结束运营的部分区段从今天（12月16日）首班车起恢复原有运营模式。昌平线南邵站区副站区长王鹏说：

王鹏：昌平线、1号线八通线恢复原有运行模式，同时，12月17日起每周五、周六1号线八通线恢复运营时间延长措施。

北京交通广播记者 苏婉

来源： 北京交通广播